Nowości od Daiwy ( Michał Wawrzyniak )

Daiwa na rok 2012 przedstawia całkowicie nową technologie kołowrotków dzięki której ma nie mieć sobie równych. Specjalny olej magnetyczny z dodatkiem tlenku żelaza stworzony przez NASA wchodzi w skład technologii którą Daiwa nazwała MAG SEAL. Olej ten tworzy płynne uszczelnienie i w połączeniu z magnetycznymi ściankami zawsze pozostaje na swoim miejscu by izolować mechanizm wewnętrzny przed intruzami świata zewnętrznego, producent zapewnia że najmniejsze drobiny kurzu czy nawet woda nie mają szans przedostania się do środka dzięki czemu żywotność sprzętu ma być znacznie wydłużona.

Nowy rotor nazwany Air Rotor jest o 15 % lżejszy i ma za zadanie zmniejszenia wibracji a dzięki temu że środek ciężkości jest niżej kołowrotek będzie pracował płynniej, Daiwa pisze że wykorzystuje do produkcji swoich kołowrotków stop metalu nazwany HARDBODY-Z który jest materiałem lekkim i długowiecznym, do budowy ram nośnych i rotorów wykorzystany jest ZAION materiał na bazie włókien węglowych który sprawdza się w najbardziej ekstremalnych warunkach ZAION jest dwa razy wytrzymalszy niż NYLON/ABS i o 50% lżejszy od aluminium. Impregnowane tarcze hamulcowe zwiększają wytrzymałość o 30 razy a płynność i skuteczność działania ma być zaskoczeniem dla wędkarzy, przekładnia SILENT dzięki specjalnemu ułożeniu zębatek powoduje zdecydowane wyciszenie mechanizmu z koleji kabłąk AIRBAIL jest pusty w środku co jest kolejnym krokiem do zmniejszenia masy całkowitej kołowrotka a do tego producent zapewnia że jest praktycznie nieodkształcalny, kabłąk został zaprojektowany tak że nie pozwala na plątanie się żyłki a system TWIS BUSTER redukuje do minimum skręcanie się nawijanej żyłki dodatkowo ABS-ANTI BACKLASH SYSTEM pozwala na bardzo dalekie rzuty, kołowrotki z tym systemem mają duże szpule o kształcie poszerzonym ku górze co ma wpływ na równomierny nawój. Kolejym krokiem są łożyska CRBB(CORROSION RESISTANT BALL BEARNING)antykorozyjne i odporne na słoną wodę. Daiwa przedstawia także konstrukcje WASHABLE dzięki której mycie kołowrotków pod bierzącą gorącą wodą nie ma wpływu na funkcjonowanie mechanizmu. Poniżej został przedstawiony jeden z modeli kołowrotków typu BIG PIT specjalnie dla nas

CROSSCAST X
Oto kolejny etap rozwoju serii CROSSCAST-X udoskonalonej według japońskiej myśli technicznej i imponującej znakomitą relacją ceny do jakości. Wysokie przełożenie 5.1:1 w połączeniu z szeroką szpulą zapewniają prędkość ściągania 108cm -idealną do łowienia z dużych dystansów. Przekładnia Wormshaft pracuje bez zarzutu nawet pod bardzo dużymi obciążeniami. Z powodu dużej ilości zapytań również w tym modelu umieściliśmy hamulec QD. Idealny kołowrotek Big Pit dla wędkarzy nie lubiących kompromisów.
5 łożysk kulkowych
Aluminiowa korbka
Frezowana przekładnia DigiGear-II
System posuwu szpuli Wormshaft
QUICK DRAG system hamulcowy (QD)
Blokada obrotów wstecznych Infinite
Kabłąk AirBail
Sprężyna kabłąka o wydłużonej żywotności
Rolka prowadząca Twist Buster II
Szpula zapasowa
Kabłąk Airbail (Patent nr. EP1038437B1)
Rolka prowadząca Twist Buster (Patent nr. EP0876760B1)
Dostępny w rozmiarach: 5000, 5500, 5500LD
Bardzo miło będzie jak posiadacze wyżej przedstawionego kołowrotka lub podobnych kołowrotków Daiwa pokrótce opiszą jak to wygląda w praktyce i wyrażą swoje opinie Pozdrawiam